UY Press - Agencia uruguaya de noticias

13.07.2024

MONTEVIDEO (Uypress)- El ministro de Defensa, Armando Castaingdebat, admitió que con “el diario del lunes no fue una buena elección” mantener uno de los aviones Hércules en Portugal, una situación que ya lleva dos años. “Como toda cosa usada, no debería llamar la atención”, declaró el ministro en respuesta a las críticas del Frente Amplio sobre la compra de dos aviones Hércules en 2020 por 22 millones de euros.

El Frente Amplio cuestiona la compra debido a los múltiples inconvenientes que han sufrido los aviones desde su llegada a Uruguay. Uno de ellos está varado en Chile por problemas en el motor, el cual ya había sufrido una avería en abril de este año. El segundo avión está en Portugal para mantenimiento de rutina, pero su retorno se ha demorado por problemas con la empresa encargada del servicio.

"Estos Hércules son mejores que los que teníamos, ya estaban en el límite", defendió Castaingdebat entrevistado por En Perspectiva, explicando que el proveedor en Portugal fue elegido porque era el encargado del mantenimiento cuando los aviones estaban bajo bandera de España. "Con el diario del lunes, sin duda no fue una buena elección porque ya lleva casi dos años en Portugal. Lo tendrían que haber entregado en diciembre del año pasado y el avión sigue en Portugal, con promesa de entregarlo en octubre."

El ministro señaló que se está evaluando una licitación para adjudicar el mantenimiento a otras empresas, mencionando posibles proveedores en Argentina, Chile y Brasil. "Hay una licitación a punto de adjudicarse, seguramente no sea la misma empresa", indicó Castaingdebat.

Reconoció que la situación de los Hércules refleja un problema más amplio con la adquisición de equipos militares en Uruguay. "Todos los gobiernos de todos los partidos por una razón, Uruguay tiene aviones viejos", dijo. "La última vez que se compraron aviones nuevos en Uruguay fue en los 90 y aviones de combate en el 81."

Castaingdebat subrayó que Uruguay compró lo que podía y que, aunque idealmente sería mejor tener aviones nuevos, la realidad es que el país debe convivir con equipos usados. "El Hércules es como un auto usado al cual hay que mantenerlo. Son muy buenos, tienen defectos menores", concluyó.

Foto: Pablo Vignali / adhocFOTOS